比如说安225这样的运输机，一个小时平均燃油超过57吨来计算的话，运50只能飞3个小时。
但是实际上，它的平均时速大概1000公里每小时，1.3万公里，扣除余油5%来计算，它的平均每小时油耗只有13吨多，不到14吨。
这个油耗要是说出去的话，估计能够吓死世界上一票的公司，因为这个油耗都可以跟747这样的大型民航客机相比了，问题是它是整体重量600吨的怪物啊！
可以说运50的综合性能是世界上最先进的运输机，而它也可以说是填补了国内战略运输机的真正空白。
其实迄今为止，国内可以轻松设计出各种类型的飞机了，如果不考虑隐身性能的话，不管是民航，还是运输机之类已经不是限制国内的因素了。
因为国内现在解决了最关键的两点，第一，发动机！可以说航空发动机的彻底解决意味着你不用考虑动力问题。
第二点就是材料，超强强度的机体结构材料意味着飞机更加结实，制造大型运输飞机的很多问题都可以解决了。
解决了这两点之外，剩下的航电那些反而已经不是影响问题的关键性因素了。
第1529章 早不如巧
可以不夸张的说，现在就看国内是否愿意，以及需要不需要，而不是像是以前考虑的是能不能研究出来了。